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Blauer Engel für AIDAnova: Umweltfreundliches Schiffsdesign

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Dass AIDA eine Vorreiterrolle im Umweltschutz innehat, ist nicht neu. Mit dem jährlich erscheinenden Nachhaltigkeitsbericht legt die Reederei offen, wie sie das Thema aktuell und zukünftig angehen will. Diese Pionierarbeit in der Kreuzfahrtbranche wurde nun mit dem Blauen Engel ausgezeichnet.

AIDAnova erhält als erstes Kreuzfahrtschiff Blauen Engel

AIDA Präsident Felix Eichhorn fasst die Verleihung wie folgt zusammen: „Wir freuen uns sehr über diese Würdigung unseres langjährigen Engagements zum Schutz der Meeresumwelt und der Verringerung von Emissionen. Gemeinsam mit der Meyer Werft in Papenburg haben wir mit AIDAnova das weltweit erste Kreuzfahrtschiff gebaut, das vollständig mit emissionsarmem Flüssiggas (LNG) betrieben wird, aber auch mit vielen weiteren technischen Innovationen die Jury überzeugt hat. Bis 2023 werden wir zwei weitere dieser innovativen Kreuzfahrtschiffe in Dienst stellen.“

Bei der Verleihung in Rostock waren zudem Vertreter des Umweltbundesamtes und der Jury des Blauen Engels anwesend. Der Vorsitzende der Jury, Dr. Ralf-Rainer Braun, betont, dass der Blaue Engel etwas Besondres ist, da dieser eine große Zahl an Anforderungen umfasst, die beim Bau eines Schiffes umgesetzt werden müssen. Zudem führt er fort: „Zusammengenommen bedeuten sie ein deutliches Plus an Umweltschutz. Wir wünschen uns, dass diese Auszeichnung für AIDA Cruises eine positive Ausstrahlung für mehr Umweltschutz in der gesamten Schifffahrtsbranche bedeutet.“

Verleihung des Blauen Engel an AIDA
Verleihung des Blauen Engel. vl.n.r. Manfred Osseford von der Meyer Werft, Dr. Johanna Wurbs, Umweltbundesamt, Dr. Ralf Rainer Braun, Vorsitzender der Jury Umweltzeichen, AIDA Präsident Felix Eichhorn; Bildrechte: AIDA Cruises, Fotograf: Ove Arscholl

AIDA und der Umweltschutz

Die Rostocker Reederei setzt sich selbst hohe Ziele im Zusammenhang mit Umweltschutz: Mit AIDAnova ist ihnen eine Innovation gelungen, denn das 13. Kussmundschiff ist das erste seiner Art, das vollständig mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. Bereits jetzt sind zwei weitere Schiff dieser Art für 2021 und 2023 geplant. Mit der Nutzung von LNG werden die Emissionen von Schwefeloxiden und Feinstaub fast vollständig vermieden. Zusätzlich verringert sich der Ausstoß von Co2-Emissionen und Stickoxiden.

Sie sind neugierig geworden und möchten mehr über AIDAnova erfahren? Hier finden Sie Daten & Fakten, Deckpläne und Bugcam-Aufnahmen sowie Bilder der Kabinen und öffentlichen Bereiche an Bord.

Schiffsimpression AIDAnova Rabatt-Schiff

Doch nicht nur das jüngste Flottenmitglied steht im Zeichen des Umweltschutzes. Seit 2017 bezieht AIDAsol Landstrom in Hamburg-Altona – bislang ist AIDA damit die erste Reederei. Bis Ende 2020 sollen zudem 12 der 14 Kussmundschiffe Landstrom aus regenerativen Energien nutzen. Ein perfekter Zeitpunkt, denn 2020 sollen die Landstromanlagen in Kiel und Rostock für den Testbetrieb bereit sein.

An einer weiteren Innovation wird derzeit gearbeitet: Die Reederei beschäftigt sich mit der Nutzung von Brennstoffzellen, die 2021 zum ersten Mal an Bord eines AIDA Schiffes in der Praxis getestet werden sollen. Last but not least plant die Reederei bis 2023, dass 94 Prozent der AIDA Gäste mit Schiffen reisen, die mit LNG betrieben oder im Hafen mit grünem Landstrom versorgt werden können.


Zusammengefasst: Für unsere eiligen Leser

AIDAnova wurde der Blaue Engel aufgrund des umweltfreundlichen Schiffsdesigns verliehen. Es ist das erste Kreuzfahrtschiff, das diese Umweltauszeichnung erhalten hat. Ein Grund ist, dass das 13. Kussmundschiff das erste seiner Art ist, das bis zu 100 Prozent mit dem emissionsarmen Treibstoff LNG betrieben wird. Neben dieser Innovation arbeitet AIDA stets an weiteren umweltfreundlicheren Verbesserungen. So soll unter anderem 2021 zum ersten Mal eine Brennstoffzelle an Bord eines AIDA Schiffes in der Praxis getestet werden.


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