Kreuzfahrt-Rekord im Hamburger Hafen

Rekorde stehen in Hamburg an der Tagesordnung: So berichteten mehrere Medien wie die Schleswig-Holsteinische Zeitung (SHZ) und der NDR in den vergangenen Tagen von den neuen Passagier-Höchstwerten, die das Cruise Gate Hamburg (CGH) 2017 verzeichnen konnte. 810.000 Gäste bei 197 Anläufen lautet die Jahresbilanz. Ein Rekord, der jedoch aller Wahrscheinlichkeit nicht lange Bestand haben wird, denn schon nächstes Jahr wird ein noch größeres Wachstum erwartet. Für 2018 werden 220 Anläufe und 880.000 Passagiere prognostiziert.

Wichtigster deutscher Hafen

Seit Jahren ist Hamburg ein wichtiger Hafen für Kreuzfahrt-Reedereien, sowohl als Starthafen für bequeme Reisen ab Deutschland, als auch als Standort für Taufen und andere Feste. So wurde beispielsweise 2016 AIDAprima in der Hansestadt getauft. Gerüchte, wonach dies auch mit dem für 2018 erwarteten Neubau AIDAnova geschehen soll, halten sich hartnäckig. Gründe für die Beliebtheit Hamburgs sind neben der günstigen Lage der Stadt also auch die regelmäßigen Events im Hafengebiet. „In Hamburg wirken maritime Events wie die Cruise Days, spektakuläre Schiffstaufen, Auslaufparaden und Erstanläufe wie ein Magnet. Allein zum Hafengeburtstag 2018 werden zehn Kreuzfahrtschiffe erwartet.“, zitiert die SHZ Sacha Rougier, Managing Director des Terminalbetreibers CGH.

LNG-Technik lockt zukunftsorientierte Reedereien

Ebenfalls ein wichtiger Faktor für den Fokus der Reedereien auf Hamburg ist die Tatsache, dass es sich beim dortigen Hafen um einen der wenigen handelt, welche über eine umfassende LNG-Infrastruktur verfügen. LNG, das Flüssiggas, in dem viele Experten aufgrund seiner höheren Umweltverträglichkeit den Schiffstreibstoff der Zukunft sehen, kann in Hamburg getankt werden. Zusätzlich steht eine Landstromanlage zur Verfügung, welche verhindert, dass die Dieselmotoren der Schiffe zur Stromerzeugung im Hafen genutzt werden müssen. Die Kreuzfahrt-Energiewende wird vom Hamburger Hafen bewusst gefördert, sauberere Schiffe erhalten einen Rabatt beim Hafengeld. Profitieren wird hiervon unter anderem AIDAnova, das neue Kussmundschiff ist das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das ausschließlich mit dem Flüssiggas betrieben werden kann.

Neue Schiffe sorgen für Wachstum

Zwar steht die stetig wachsende Beliebtheit von Kreuzfahrten als Urlaubsform außer Frage, die für 2018 erwarteten Rekordzahlen hängen jedoch auch mit der hohen Anzahl an Schiffen zusammen, die Hamburg als festen Bestandteil ihrer Routen anfahren. Ab März fährt beispielsweise AIDAperla regelmäßig von Hamburg aus zu einigen der schönsten Metropolen Europas. Auf der Route „Metropolen ab Hamburg 1“ können Reisende in einer einzigen Woche Deutschland, England, Frankreich, Belgien und die Niederlande besuchen.

In Hamburg können Passagiere 2018 auch an Bord von AIDAnova gehen: Eigentlich verbringt das neueste Mitglied der Kussmundflotte seine erste Wintersaison auf den Kanaren, auf seiner Reise gen Süden wird es jedoch von Passagieren und AIDA Fans begleitet werden. Die entsprechende Route trägt den Titel „Von Hamburg nach Gran Canaria“ beziehungsweise „Von Hamburg nach Teneriffa 2“ und startet am 02. Dezember 2018.

Der heimliche AIDA Heimathafen

Insgesamt werden nächstes Jahr mit AIDAmar, AIDAsol, AIDAnova, AIDAperla, AIDAaura, AIDAvita, AIDAcara und AIDAluna acht Schiffe der Rostocker Reederei in Hamburg erwartet, die Routen der Flotte sind vielfältig. Von der viertägigen „Kurzreise ab Hamburg“ mit AIDAsol“ über „Norwegens Fjorde 3“ (11 Tage) bis hin zur rund vier Monate langen „Weltreise 2“ sind unzählige verschiedene Reisen buchbar. Die häufigsten Ziele sind Nord- und Osteuropa, allerdings gibt es auch einige Transreisen von oder nach Nordamerika, Touren von Hamburg nach Südeuropa, Großbritannien und sogar bis zum Polarkreis. So ist für jeden Geschmack die richtige Reise dabei!